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空歡喜一場 股價跌停變漲停又跌停

[2016-11-30]

復興航空22日宣布解散,有團隊表達接手意願,但復興航空卻仍向民航局陳述維持解散原決議。復興航空股29日戲劇化從跌停奔漲停,30日以跌停3.39元開盤,委賣3.36萬張。
復興航空解散出現戲劇性進展,29日上午10點、前民航局長張國政召開記者會表明有意接手興航,訊息公布後立刻有大單敲進,股價一路由跌停直奔漲停價3.76元,並爆出5.56萬張天量,約佔興航股本7.35%,籌碼是否流入特定人士手中,備受關注。
張國政表示,已有團隊等著接手興航,希望民航局對興航的航權收回暫緩,市場傳出金主為台灣科技業者。記者會過後興航開始買單湧入,跌停打開,終結連5根跌停。同時也激勵國產、中保股價走高,國產收市前股價收至漲停,中保則是小漲後以平盤作收。
興航股價從跌停飆至漲停,帳面獲利高達19.88%。然而未來若興航重整不成功,股票還是要面臨變成壁紙的可能性,29日跳進場的買家可能血本無歸。
台新投顧協理黃文清指出,近年公司從宣布下市到起死回生,有DRAM廠力晶的成功案例,在市場期待興航或許能夠複製此經驗,有意願賭一把的買盤出現。只不過實際狀況如何,還是需要再等待接手的買家,以及國產集團如何表態。
華南投顧董事長儲祥生也認為,興航大股東國產集團決議解散公司並非一朝一夕的決定,面對只要一開業就燒錢的無底洞,這是斷尾求生的做法,要成功改組並非容易之事,短線上還是先靜觀其變。
只不過就籌碼面來看,由於國產、中保對興航合計持股高達5成以上,若國產集團堅持解散興航,即便金主接收5萬多張持股,在明年1月11日股東會具有投票權,也難以撼動國產集團大股東的決議。

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