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登記數目 突激增約四成

[2017-05-19]

電動車新登記稅措施宣布至生效短短三十八天,即錄得三千二百輛首次登記電動私家車,高於去年全年數字的三千零二十輛,更令全港已登記電動私家車數目激增約四成。然而由四月一日新稅生效起至上月廿五日,運輸署沒有收到電動私家車作首次登記。推動使用電動車輛督導委員會成員雲維熹表示,新稅措施將很多短期需求「逼出來」。
電動私家車首次登記稅「加大辣」,市場隨即受到影響。根據運輸署記錄,在《預算案》發表至生效期間,只有三十八天,就錄得三千二百宗首次登記,高於去年全年的三千零二十輛,亦較一四年的八百四十五輛,高二點八倍,以及前年二千六百零七輛的約兩成。而截至今年二月底,全港只有七千六百二十六輛已登記電動私家車,意味新稅效應令本港電動私家車數目激增約四成。
新稅四月一日生效,加上Telsa逐步將已登記車流出市場,運輸署至上月廿五日,沒有收到電動私家車的首次登記個案。

 

不減慢推動電動車步伐

 

推動使用電動車輛督導委員會成員雲維熹表示,三千二百輛是很大的登記數字,反映新稅措施將市場上的短期需求「逼出來」,估計未來一段時間的需求會減少,故政府需要較長時間,才可以評估改動稅率對電動私家車市場的影響。但他相信,措施雖會打擊業界,但不會減慢Telsa及其他電動車生產商推動電動車的步伐。
香港汽車工業協會會長李耀培則分析,停車場難以充電的問題未解決,電動車過往以便宜和環保作招徠,但新稅制下價錢與普通車相若,車主在同樣車價下可以有更多選擇。他估計,電動車受到打擊後,不受充電站限制和不用天天充電的混能車,或可搶佔市場,並估計Tesla等電動車生產商會推出較平價的型號吸引車主。

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