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研究假期試行不同收費

[2017-11-14]

當局在嘗試理順不同隧道的車流時,除了從收費着手,亦深入研究不同時段的車流分布。當局留意到,各條隧道在繁忙時間擠塞情況較嚴重,曾研究採取「不同時段不同收費」的策略,但擔心可能引發個別駕駛者在隧道費改變前後,刻意加速或減速,以迴避繳付較高的隧道費,故認為現階段只適宜考慮在星期日及公眾假期流通量較平日低時,試行與平日不同收費。

 

長遠推電子自動收費

 

政府在向立法會提交文件提到,繁忙時間各條隧道的交通擠塞,較非繁忙時間嚴重得多,因此在繁忙時間調整隧道費的需要性,較在非繁忙時間為高。
不過,當局亦關注,如果在平日採取不同時段不同收費,可能引發個別駕駛者在隧道費即將改變前後,刻意加速或減速,以迴避繳付較高的隧道費,這除了可能引致隧道運作問題,亦甚至影響其他隧道使用者的安全,因此現階段不建議考慮。
但當局亦指,如果有共識,可在星期日及公眾假期交通流量較平日低時試行不同收費。
長遠而言,當局認為可考慮日後全面實施電子自動收費時,在繁忙與非繁忙時段引入遞增的隧道費水平,從而解決個別駕駛者故意加速或減速所構成的交通安全問題。

 

憂駕駛者刻意加速或減速

 

立法會交通事務委員會成員田北辰認為,不同時段不同收費,確有機會令駕駛者在較便宜時段前後加速,造成危險。交諮會委員莊太量則指,若要採取不同時段不同收費的策略,當局應清楚交代,應該在繁忙時間加價,還是在非繁忙時間減價,因兩者或可以不同產生不同效果。
莊太量又說,贊同揀選星期日及公眾假期試行與平日不同收費,但由於紅隧在假日的晚上時段偶然也會非常擠塞,未必達到如期的測試效果。

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