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一口價成關鍵 完勝九家財團 港鐵黃竹坑站2期批出 信和嘉里進取價得手

[2017-12-06]

本報地產組

 

上周五截標的港鐵黃竹坑站二期住宅項目,結果於昨日揭盅,由信和夥拍嘉里合組的財團,以進取價投得,完勝其他九家財團,除了項目補地價金額逾五十二億外,財團還須以額外的「一口價」決勝負,最終成為奪標的關鍵,是次亦為信和上月以合資形式高價投得長沙灣臨海住宅地後,再度以高價投得優質項目。

屬樓市「大好友」的信和,繼上月以合組財團形式以逾一百七十二億元,創本港住宅地造價新高的價錢投得長沙灣臨海地後,昨日再度投地得手,今次則夥拍嘉里投得港鐵黃竹坑站二期住宅項目。


信和一個月兩度合資奪標


嘉里發展執行董事朱葉培表示,與信和各持項目所佔的權益各佔一半,將建兩座住宅大廈,其中向南方景觀優質的住宅,將興建較多三房大單位,樓高二十五層;而另一座住宅則興建兩房戶為主,樓高三十層,整個項目將提供五百五十至六百伙,惟未有透露項目投資額。
朱葉培指,項目將打造為區內豪宅,料於二○二三年落成,惟可先於三年後售賣樓花,更直言有信心賣樓時每方呎售價可達三萬元。


朱葉培:有信心三年後每呎賣三萬


他表示,看好黃竹坑區內前景,區內已有不少工廈轉作商廈,另未來亦有酒店會落成,預計該區住屋的需求很大,而項目設於鐵路上蓋,更見交通優勢。
市場消息指,項目補地價逾五十二億一千多萬元,以可建樓面約近五十萬方呎計算,每方呎樓面補地價高達約一萬零五百多元,以呎價計屬歷年來鐵路上蓋項目新高,同時亦較今年一月黃竹坑站一期,每方呎樓面補地價八千一百多元,高出約三成。


傳出僅加補價達90億

 

發展商除需負責補地價外,另亦須繳付額外的「一口價」,價高者得,作為項目決勝負的關鍵。有市場消息透露,該財團就該「一口價」出價約八千元,計及補地價金額後,估計每方呎地價約一萬八千元,相當於地價約九十億元。
若比較中資平安不動產資本夥拍本港發展商路勁基建,於今初投得的黃竹坑站一期項目,市場估計該項目每方呎地價不足一萬八千元,由此可以估計,今次二期項目的地價較一期為高。另外,是次港鐵要求項目分紅比例固定為三成,較第一期的三成半為低。


區內變遷帶動住宅需求


萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文表示,合組財團會是新趨勢,有利攤分發展風險,中標發展商亦一直精於做精品豪宅,這有利將來賣樓,亦反映本地發展商積極增加項目儲備。他指,項目設有「限呎」要求,估計會興建中型單位為主,另設少許特色戶。
普縉集團企業發展部總監(估值及物業管理)張聖典表示,中標財團屬有經驗及實力的大型發展商,相信會為整個上蓋項目注入新動力及設計,預計項目興建中大型豪宅項目。
他預料,項目總投資額約一百五十億元,兩發展商合資發展,除了可分擔風險,又可結合兩家發展商的強項,互補長短,為整個項目帶來最大的回報。

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